Volkswagen Jetta: Cierre centralizado y sistema de cierre

Introducción al tema

En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:

• Descripción del cierre centralizado
• Desbloqueo y bloqueo del vehículo desde el exterior
• Desbloqueo y bloqueo del vehículo desde el interior
• Desbloqueo y bloqueo del vehículo con el sistema Keyless Access
• Sistema de seguridad "safe"
• Alarma antirrobo
• Vigilancia del habitáculo y sistema antirremolcado

El cierre centralizado sólo funciona correctamente si todas las puertas y el capó del maletero están completamente cerrados. Si la puerta del conductor se encuentra abierta, no es posible bloquear el vehículo con la llave del mismo.

Si el vehículo permanece mucho tiempo estacionado sin bloquear (p. ej., en el garaje particular), puede que la batería del vehículo se descargue y no se pueda poner el motor en marcha.

Información adicional y advertencias:

• Ajustes de confort personalizados en el sistema de información Volkswagen
• Juego de llaves del vehículo
• Elevalunas eléctricos
• Techo corredizo y deflector
• Conducción con remolque
• Cierre y apertura de emergencia

ADVERTENCIA

La utilización incorrecta del cierre centralizado puede provocar lesiones graves.

• El cierre centralizado bloquea todas las puertas. Cerrando el vehículo desde el interior se impide que las puertas puedan abrirse de forma involuntaria o que entren personas no autorizadas. En caso de emergencia o de accidente, sin embargo, si las puertas están bloqueadas, se dificultará el acceso al interior del vehículo y que se pueda prestar la ayuda necesaria.
• No deje nunca solos en el interior del vehículo a ningún niño ni a ninguna persona que pueda precisar ayuda. Con la tecla del cierre centralizado se pueden bloquear todas las puertas desde el interior del vehículo, lo que puede provocar que se queden encerrados en el mismo. Las personas encerradas en el vehículo pueden quedar expuestas a temperaturas muy altas o muy bajas.
• Dependiendo de la estación del año, en un vehículo cerrado pueden llegar a alcanzarse temperaturas muy altas o muy bajas que pueden provocar lesiones y enfermedades graves e incluso mortales, sobre todo en el caso de niños pequeños.
• No deje nunca a ninguna persona dentro del vehículo bloqueado porque en caso de emergencia no podría salir del vehículo ni valerse por sí misma.

Descripción del cierre centralizado

El cierre centralizado permite bloquear y desbloquear todas las puertas y el capó del maletero de forma centralizada:

• Desde fuera con la llave del vehículo
• Desde dentro con la tecla del cierre centralizado

Desde el submenú Confort, del menú Configuración, o en un taller especializado se pueden activar o desactivar diversas funciones del cierre centralizado.

En caso de averiarse la llave del vehículo o el cierre centralizado, las puertas y el capó del maletero pueden desbloquearse y bloquearse de forma manual.

Bloquear el vehículo tras dispararse un airbag

Cuando a causa de un accidente se disparan los airbags, el vehículo se desbloquea por completo.

Dependiendo del alcance de los daños, se puede volver a bloquear el vehículo tras el accidente tal y como se describe a continuación.

Función

Bloquear el vehículo desde el interior:

• Desconecte el encendido y vuelva a conectarlo.
• Pulse la tecla del cierre centralizado .

Bloquear el vehículo desde el exterior:

• Desconecte el encendido y vuelva a conectarlo.

  O BIEN: extraiga la llave de la cerradura de encendido.

• Abra una puerta una vez.
• Bloquee el vehículo con la llave.

Desbloqueo y bloqueo del vehículo desde el exterior

Fig. 21 Teclas de la llave del vehículo.

Fig. 22 Llave del vehículo con tecla de alarma.

Recuerde: dependiendo de la función que se haya ajustado para el cierre centralizado en el submenú Confort, sólo se desbloquearán todas las puertas y el capó del maletero al pulsar dos veces la tecla .

El vehículo sólo se podrá desbloquear y bloquear a distancia si la pila tiene suficiente potencia y si la llave se encuentra a pocos metros del vehículo. El bloqueo del vehículo se indica con el parpadeo de todos los intermitentes.

Mientras la puerta del conductor esté abierta, no se podrá bloquear el vehículo con la llave. Si se desbloquea el vehículo y no se abre ninguna puerta ni el capó del maletero, el vehículo volverá a bloquearse automáticamente transcurridos unos segundos. Esta función impide que el vehículo permanezca desbloqueado involuntariamente.

Apertura y cierre de confort

• Véase Elevalunas eléctricos - Funciones.
• Véase Techo corredizo y deflector - Funcionamiento.

Desbloqueo y bloqueo del vehículo desde el interior

Fig. 23 En la puerta del conductor: tecla del cierre centralizado.

Pulse la tecla ⇒ fig. 23:

Para desbloquear el vehículo

Para bloquear el vehículo

La tecla del cierre centralizado funciona tanto con el encendido conectado como desconectado.

Sólo deja de funcionar cuando el sistema de seguridad "safe" está activo.

Si se bloquea el vehículo mediante la tecla del cierre centralizado, hay que tener en cuenta lo siguiente:

• El sistema de seguridad "safe" no se activa.
• La alarma antirrobo no se activa.
• No es posible la apertura de las puertas y del capó del maletero desde el exterior, p. ej. al detenerse en un semáforo.
• Las puertas se pueden desbloquear y abrir desde dentro tirando de la manilla de la puerta. En caso dado, es posible que haya que tirar más de una vez de la manilla de la puerta.
• Si la puerta del conductor está abierta, no se bloqueará junto con las demás. Así se evita que el conductor se deje la llave dentro.

Desbloqueo y bloqueo del vehículo con el sistema Keyless Access

Fig. 24 Sistema de cierre y arranque Keyless Access: zonas próximas.

Fig. 25 Sistema de cierre y arranque Keyless Access: superficie sensora en la manilla de la puerta delantera.

Keyless Access es un sistema de cierre y arranque con el que se puede desbloquear y bloquear el vehículo sin utilizar activamente la llave del vehículo.

Para ello sólo hace falta que haya una llave válida en la zona próxima al vehículo.

Información general

Si hay una llave válida en la zona próxima ⇒ fig. 24 a una de las puertas delanteras o al capó del maletero, el sistema de cierre y arranque Keyless Access interpreta que se desea acceder al vehículo.

El sistema comprueba los derechos de acceso y permite las siguientes funciones sin que haya que utilizar la llave activamente:

• Keyless-Entry: desbloqueo del vehículo mediante la manilla de la puerta del conductor, del acompañante o del capó del maletero.
• Keyless-Go: puesta en marcha del motor y conducción. Para ello debe haber una llave válida en el interior del vehículo.
• Keyless-Exit: bloqueo del vehículo mediante la manilla de la puerta del conductor o del acompañante.

El cierre centralizado y el sistema de cierre funcionan igual que el sistema normal de desbloqueo y bloqueo. Únicamente cambian los mandos.

El desbloqueo del vehículo se confirma con un doble parpadeo de los intermitentes; el bloqueo, con uno.

Si se desbloquea el vehículo y no se abre ninguna puerta ni el capó del maletero, el vehículo volverá a bloquearse transcurridos unos segundos.

Desbloqueo y apertura de las puertas

• Empuñe la manilla de la puerta del conductor o del acompañante ⇒ fig. 25.
• Abra la puerta.

Cierre y bloqueo de las puertas

• Cierre la puerta del conductor.
• Roce la superficie sensora de la manilla de la puerta ⇒ fig. 25 una vez. El vehículo se bloquea con el sistema de seguridad "safe".

  La puerta cuya manilla se acciona debe estar cerrada.

• Roce dos veces la superficie sensora de la manilla de la puerta para bloquear el vehículo sin el sistema de seguridad "safe".

Desbloqueo y bloqueo del capó del maletero

El capó del maletero se desbloquea automáticamente al abrirlo si en la zona próxima ⇒ fig. 24 al mismo se encuentra una llave del vehículo válida.

• Abra o cierre el capó del maletero de forma normal.

Al cerrarlo, el capó del maletero se bloquea automáticamente siempre y cuando no haya ninguna llave válida dentro del vehículo.

Bloqueo con una segunda llave en el interior del vehículo

Si se encuentra una llave del vehículo en el interior del mismo, el vehículo sólo se podrá bloquear desde el exterior si hay otra llave válida en alguna zona próxima del exterior del vehículo.

Desactivación automática de los sensores

Si no se desbloquea ni bloquea el vehículo durante un largo periodo de tiempo, el sensor de proximidad de la puerta del acompañante se desactiva automáticamente.

Si con el vehículo bloqueado se activa repetidamente una de las teclas de las manillas de las puertas (por ejemplo, por el roce de las ramas de un arbusto), se desactivan todas las teclas del lado afectado del vehículo durante aprox. 30 minutos.

Si esto sólo ocurre con la tecla de la puerta del conductor, sólo se desactiva esta tecla.

Los sensores se volverán a activar:

• Transcurridos los 30 minutos.
• O BIEN: si se desbloquea el vehículo con la tecla de la llave.
• O BIEN: si se abre el capó del maletero.
• O BIEN: si se desbloquea el vehículo manualmente con la llave.

Funciones de confort

• Para cerrar con la función de confort todos los elevalunas eléctricos y el techo corredizo y deflector, mantenga el dedo durante más de dos segundos sobre la superficie sensora de la manilla de la puerta.
• Para interrumpir la función, retire el dedo de la superficie sensora. Si vuelve a activar la superficie sensora de la manilla inmediatamente después de haberla soltado, se volverán a abrir todas las ventanillas (función de seguridad).

  La apertura de las puertas al empuñar las manillas tendrá lugar en función de los ajustes que estén activados en el menú Configuración - Confort.

AVISO

El sensor de proximidad podría activarse al recibir un chorro de agua o vapor a gran presión en el caso de que hubiera alguna llave del vehículo válida en la zona próxima al mismo. Si está abierta al menos una de las ventanillas con elevalunas eléctrico y se activa el sensor de forma permanente, se pondrá en marcha el cierre de confort. Si se aparta brevemente el chorro de agua o de vapor del sensor y se vuelve a apuntar hacia él, es posible que se abran todas las ventanillas, Funciones de confort.

Si la palanca selectora no se encuentra en la posición P, la columna de dirección no se bloquea electrónicamente y el vehículo no se bloquea mediante los sensores de las manillas de las puertas delanteras o mediante la llave del vehículo.

Si la batería del vehículo tiene poca carga o está descargada, o la pila de la llave del vehículo está casi agotada o agotada, es posible que el vehículo no se pueda desbloquear o bloquear con el sistema Keyless Access.

Sistema de seguridad "safe"

Función

Bloquear el vehículo y activar el sistema de seguridad "safe"

• Pulse una vez la tecla de la llave del vehículo.

Bloquear el vehículo sin activar el sistema de seguridad "safe"

• Pulse dos veces la tecla de la llave del vehículo.
• Pulse una vez la tecla del cierre centralizado situada en la puerta del conductor.

El sistema de seguridad "safe" pone fuera de funcionamiento las manillas de las puertas y la tecla del cierre centralizado si el vehículo está bloqueado y dificulta así que alguien lo fuerce. Las puertas ya no podrán abrirse más desde el interior.

Al desconectar el encendido, en la pantalla del cuadro de instrumentos de algunos vehículos se indica la activación del sistema de seguridad "safe".

Cuando el sistema de seguridad "safe" está desactivado hay que tener en cuenta lo siguiente:

• El vehículo se puede desbloquear y abrir desde dentro con la manilla de la puerta.
• El vehículo se puede desbloquear desde dentro con la tecla del cierre centralizado.
• La alarma antirrobo permanece activa.
• La vigilancia del habitáculo y el sistema antirremolcado están desactivados.

Testigo de control en la puerta del conductor

Tras bloquear el vehículo:

El diodo rojo parpadea durante aprox. dos segundos en intervalos breves, después más lentamente.

• El sistema de seguridad "safe" está activado.

El diodo rojo parpadea durante aprox. dos segundos y se apaga. Tras 30 segundos aprox. vuelve a parpadear.

• El sistema de seguridad "safe" está desactivado.

El diodo rojo se enciende durante 30 segundos aprox.

• Hay una avería en el sistema de cierre. Acuda a un taller especializado.

ADVERTENCIA

Si se utiliza el cierre de seguridad "safe" de forma negligente o sin prestar la debida atención, se pueden provocar graves lesiones.

• No deje nunca a nadie dentro del vehículo cuando lo bloquee con la llave. ¡Cuando el sistema de seguridad "safe" está activado, las puertas no se pueden abrir desde dentro!
• En caso de emergencia, si las puertas están bloqueadas, se dificultará el acceso al vehículo y la ayuda desde el exterior. En caso de emergencia, las personas que hubieran quedado encerradas no podrían desbloquear las puertas para abandonar el vehículo.

Alarma antirrobo

La función de la alarma antirrobo es dificultar que alguien fuerce y sustraiga el vehículo.

La alarma antirrobo se activa automáticamente al bloquear el vehículo con la llave del vehículo.

¿Cuándo se dispara la alarma?

La alarma emite señales acústicas durante 30 segundos aprox. y señales luminosas durante cinco minutos, como máximo, si ocurre lo siguiente estando el vehículo bloqueado:

• Apertura de una puerta desbloqueada mecánicamente con la llave del vehículo sin que se conecte el encendido en los 15 segundos siguientes
• Apertura de una puerta
• Apertura del capó del motor
• Apertura del capó del maletero
• Conexión del encendido con una llave no válida
• Desemborne de la batería del vehículo
• Movimiento en el interior del vehículo (en vehículos con vigilancia del habitáculo)
• Remolcado del vehículo (en vehículos con sistema antirremolcado)
• Elevación del vehículo (en vehículos con sistema antirremolcado)
• Transporte del vehículo en un transbordador o por ferrocarril (en vehículos con sistema antirremolcado y vigilancia del habitáculo)
• Desenganche de un remolque incluido en la alarma antirrobo

Desconexión de la alarma

Desbloquee el vehículo con la tecla de desbloqueo de la llave o conecte el encendido con una llave válida.

Si se accede a la misma o a otra zona vigilada una vez se ha apagado la alarma, ésta volverá a dispararse. Por ejemplo, si se abre el capó del maletero después de abrir una puerta.

La alarma antirrobo no se activa al bloquear el vehículo desde dentro con la tecla del cierre centralizado.

Volkswagen recomienda acudir para ello a un concesionario Volkswagen.

Vigilancia del habitáculo y sistema antirremolcado

Fig. 26 Junto al asiento del conductor: tecla para la desconexión de la vigilancia del habitáculo y del sistema antirremolcado.

Fig. 27 En la consola del techo: sensores de la vigilancia del habitáculo.

Cuando el vehículo está bloqueado, la vigilancia del habitáculo y el sistema antirremolcado disparan la alarma si detectan movimientos en el habitáculo o que se ha levantado el vehículo.

Conexión de la vigilancia del habitáculo y del sistema antirremolcado

Cierre el compartimento portaobjetos ⇒ fig. 27 1 de la consola del techo, ya que de lo contrario no puede garantizarse el funcionamiento correcto de la vigilancia del habitáculo (flechas).

Bloquee el vehículo con la llave. Cuando la alarma antirrobo está conectada, también lo están la vigilancia del habitáculo y el sistema antirremolcado.

Desconexión de la vigilancia del habitáculo y del sistema antirremolcado

Para poder desconectarlos tiene que estar encendida la luz de orientación de la tecla ⇒ fig. 26. Para encender la luz de orientación, extraiga la llave de la cerradura de encendido o abra una puerta.

• Pulse la tecla . En la tecla se enciende un testigo de control amarillo hasta que se bloquee el vehículo.
• Cierre todas las puertas y el capó del maletero.
• Bloquee el vehículo con la llave. La vigilancia del habitáculo y el sistema antirremolcado permanecen desconectados hasta la próxima vez que se bloquee el vehículo

A continuación se relacionan algunas situaciones, a modo de ejemplo, en las que se deberá desactivar la vigilancia del habitáculo y el sistema antirremolcado antes de bloquear el vehículo:

• Cuando se dejen animales en el interior del vehículo por un breve espacio de tiempo.
• Cuando se proceda al transporte del vehículo.
• Cuando se transporte el vehículo (por ejemplo, en un transbordador).
• Cuando se tenga que remolcar el vehículo con un eje suspendido.

Falsas alarmas

La vigilancia del habitáculo sólo funcionará correctamente si el vehículo está completamente cerrado.

Téngase en cuenta las disposiciones legales a este respecto. En los siguientes casos se puede producir una falsa alarma:

• Si hay una ventanilla parcial o completamente abierta.
• Si el portaobjetos de la consola del techo está abierto.
• Si el techo corredizo y deflector está parcial o totalmente abierto.
• Si se dejan objetos en el vehículo como, p. ej., papeles sueltos o colgantes en el espejo retrovisor (ambientadores).
• Si vibra un teléfono móvil que se haya dejado en el vehículo.

Si al activar la alarma aún se encuentra abierta alguna puerta o el capó del maletero, sólo se activará la alarma. Sólo una vez cerradas todas las puertas (incluido el capó del maletero), se activarán la vigilancia del habitáculo y el sistema antirremolcado.

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