Peugeot 301: Aire acondicionado electrónico (con pantalla)

Peugeot 301 | Peugeot 301 Manual del propietario | Ergonomía y confort | Aire acondicionado electrónico (con pantalla)

Este sistema solo funciona con el motor en marcha.

Peugeot 301. Aire acondicionado electrónico (con pantalla)

Entrada de aire/Recirculación de aire
Temperatura.
Aire acondicionado.
Aire acondicionado más rápido.
Distribución de aire.
Caudal de aire.

Entrada de aire/ Recirculación de aire

La recirculación de aire interior permite aislar el habitáculo de los olores y el humo del exterior.

En cuanto sea posible, desactive la función para evitar la degradación de la calidad del aire y la formación de vaho.

Pulse el botón para impedir la entrada de aire del exterior y hacer que el aire interior recircule. El testigo de la pantalla se enciende para confirmarlo.
Vuelva a pulsar el botón para permitir que entre aire del exterior. El testigo de la pantalla se apaga para confirmarlo.

Temperatura

Pulse estos botones (rojo para calor y azul para frío) para modular la temperatura a su agrado.

Los segmentos de la temperatura se encenderán o se apagarán progresivamente en la pantalla.

Aire acondicionado

Activación

Pulse este botón; su indicador aparece en la pantalla.

Apagado

Pulse de nuevo este botón; el indicador se apaga.

Apagar el sistema puede generar molestias (humedad, vaho).

Aire acondicionado más rápido

Con este botón se puede refrigerar rápidamente el aire del habitáculo.

Activación

Pulse este botón; su indicador aparece en la pantalla.

Apagado

Pulse de nuevo este botón; su indicador se apaga.

Distribución de aire

Pulse este botón repetidamente para orientar el caudal de aire hacia:
- el parabrisas y las lunas laterales (desempañado o deshelado),
- el parabrisas, las lunas laterales y los aireadores,
- el parabrisas, las lunas laterales, los aireadores y la zona de los pies de los ocupantes,
- el parabrisas, las lunas laterales y la zona de los pies de los ocupantes;
- la zona de los pies de los ocupantes,
- los aireadores y la zona de los pies de los ocupantes,
- los aireadores.

Caudal de aire

Pulse este botón para aumentar el caudal de aire.

Los segmentos del caudal de aire se encenderán progresivamente.

Pulse este botón para disminuir el caudal de aire

Los segmentos del caudal de aire se apagarán progresivamente.

Desactivación del sistema

Pulse este botón (del caudal de aire) hasta que se apaguen todos los segmentos de la pantalla.

Esta acción desactiva todas las funciones del sistema de aire acondicionado.

Ya no se genera confort térmico. Se continuará percibiendo un ligero flujo de aire debido al desplazamiento del vehículo.

Volviendo a pulsar el botón (del caudal de aire) el sistema se vuelve a activar.

Evite circular de manera prolongada con el sistema desactivado (existe riesgo de formación de vaho y de degradación de la calidad del aire).

LEER SIGUIENTE:

Desempañado/deshelado del parabrisas

Estas serigrafías en el frontal indican la posición de los mandos para desempañar o deshelar rápidamente el parabrisas y las lunas laterales. Con el sistema de calefacción/ventilación Coloq

Consejos relativos a la calefacción, la ventilación y el aire acondicionado

Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso y mantenimiento: Para asegurarse de que el aire se distribuye de modo homogéneo, mantenga libres de obstrucc

Acondicionamiento

Parasol Protege de la luz del sol desde la parte delantera o el lateral. El parasol del acompañante está provisto de un espejo de cortesía con tapa y un dispositivo para guardar los tickets. Guan

VER MAS:

Hay reposacabezas en todos los asientos. Asientos delanteros Hacia arriba Tire de los reposacabezas hacia arriba. Hacia abajo Empuje hacia abajo el reposacabezas presionando a la vez el botón de desbloqueo. Asientos traseros Hacia arriba Tire de los reposacabezas hacia arriba. Hacia aba

Volvo C30. Elevalunas eléctricos

Accionamiento Los elevalunas eléctricos se accionan con los mandos de las puertas. Los elevalunas funcionan en la posición de llave I y II. Después de detener el vehículo y haber sacado la llave, seguirá siendo posible abrir y cerrar las ventanillas durante cierto tiempo si no se abre ninguna