Volkswagen Jetta: Aceite del motor

Introducción al tema

En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:

• Testigos de advertencia y de control
• Especificación del aceite del motor
• Comprobar el nivel del aceite del motor y reponer
• Consumo de aceite del motor
• Cambio del aceite del motor

Información adicional y advertencias:

• ⇒ cuaderno Plan de Asistencia Técnica
• Preparativos para trabajar en el vano motor
• Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones

ADVERTENCIA

Una manipulación incorrecta del aceite del motor puede provocar quemaduras y lesiones graves.

• Cuando se realicen trabajos relacionados con el aceite del motor, siempre se deberá utilizar protección ocular.
• El aceite del motor es tóxico y debe mantenerse fuera del alcance de los niños.
• El aceite del motor sólo se deberá guardar en el envase original bien cerrado. Esto también se deberá tener en cuenta con el aceite usado, hasta que se deseche.
• Nunca se deberá guardar el aceite del motor en latas de alimentos vacías, botellas u otros envases similares, pues podría dar lugar a que alguien lo ingeriera.
• El contacto continuado con aceite del motor puede dañar la piel. Siempre se deberán lavar a fondo con agua y jabón aquellas zonas de la piel que se hayan manchado con aceite.
• Cuando el motor está en marcha, el aceite del motor está extremadamente caliente y puede provocar quemaduras en la piel. Por ello, siempre hay que esperar a que se enfríe el motor.

Al igual que todos los demás líquidos operativos, también el aceite del motor que pudiera salirse contamina el medio ambiente. Si sale algún líquido operativo, se deberá recoger y desechar convenientemente y de manera respetuosa con el medio ambiente.

Testigos de advertencia y de control

ADVERTENCIA

Si se ignoran los testigos de advertencia que se hubieran encendido y los correspondientes mensajes, el vehículo podría quedarse parado en medio del tráfico y provocar un accidente y graves lesiones.

• No ignore nunca los testigos de advertencia ni los mensajes.
• Detenga el vehículo en cuanto sea posible y seguro.

AVISO

Si se ignoran los testigos de control que se hubieran encendido y los correspondientes mensajes, se podrían ocasionar daños en el vehículo.

Especificación del aceite del motor

El aceite del motor que se vaya a utilizar deberá cumplir exactamente las especificaciones correspondientes.

Para el funcionamiento y la longevidad del motor es importante utilizar el aceite de motor adecuado.

El motor lleva de fábrica un aceite multigrado de calidad que, por lo general, puede ser utilizado durante todo el año.

En la medida de lo posible sólo se deberá utilizar aceite de motor homologado por Volkswagen.

Si se desea hacer uso del Servicio de larga duración, únicamente se deberán utilizar aceites de larga duración homologados conforme a la norma de Volkswagen correspondiente. Los aceites relacionados son todos aceites sintéticos multigrado.

Los aceites de motor están sometidos a una constante mejora. Los concesionarios Volkswagen reciben siempre puntualmente información sobre cualquier modificación. Por ello, Volkswagen recomienda acudir a un concesionario Volkswagen para realizar el cambio del aceite.

AVISO

• Únicamente deberán utilizarse aceites de motor con la especificación expresamente homologada por Volkswagen. ¡La utilización de otros aceites puede provocar daños en el motor!
• Al aceite del motor no se le deberá añadir ningún lubricante adicional. Cualquier tipo de daño originado por la utilización de este tipo de productos queda excluido de la garantía.

Comprobar el nivel del aceite del motor y reponer

Fig. 154 Varilla de medición con marcas del nivel de aceite.

Fig. 155 Tapón de la boca de llenado de aceite en el vano motor.

Pasos previos

• Estacione el vehículo sobre una superficie horizontal para evitar una comprobación incorrecta del nivel del aceite de motor.
• Para poder comprobar el nivel del aceite del motor, el motor deberá estar a temperatura de servicio.

  Pare el motor y espere unos minutos hasta que el aceite del motor retorne al cárter de aceite.

• Abra el capó del motor.
• La boca de llenado del aceite se reconoce por el símbolo que hay sobre la tapa ⇒ fig. 155 y la varilla de medición, por su extremo superior de color.

Verificación del nivel del aceite

• Extraiga la varilla de medición del tubo y límpiela con un trapo limpio.
• Vuelva a introducir la varilla en el tubo hasta el tope. Si en la varilla de medición hay una marca, al introducir la varilla en el tubo esta marca deberá encajar en la ranura correspondiente situada en el extremo superior del tubo.
• Extraiga nuevamente la varilla y compruebe el nivel.
• Una vez comprobado el nivel del aceite del motor, introduzca la varilla en el tubo hasta el tope.

Zonas del nivel del aceite del motor

fig. 154 - Operación necesaria en función del nivel de aceite:

Zona A - No se debe añadir aceite.
Zona B - Se puede añadir aceite (aprox. 0,5 l / 1/2 cuarto de galón). El nivel del aceite podrá encontrarse en la zona A , pero no deberá rebasarla en ningún caso.
Zona C - Añada aceite sin falta (aprox. 1,0 l / 1 cuarto de galón). Tras reponer el aceite, asegúrese de que el nivel del mismo se encuentre aprox. en la mitad de la zona B.

Reponer aceite del motor tras comprobar el nivel del mismo

Añada el aceite de motor poco a poco y sólo en pequeñas cantidades.

• Desenrosque el tapón de la boca de llenado de aceite de la culata ⇒ fig. 155. Si no tiene claro dónde se encuentra el tapón, solicite la ayuda de un especialista.
• Añada únicamente el aceite de motor expresamente homologado por Volkswagen en pequeñas cantidades (no más de 0,5 l / 1/2 cuarto de galón).
• Para evitar sobrellenar el depósito, cada vez que añada aceite espere a que el aceite fluya en el cárter de aceite hasta la marca de la varilla de medición.
• Vuelva a comprobar el nivel del aceite antes de volver a añadir otra pequeña cantidad de aceite.

  Nunca cargue aceite de motor en exceso.

• Cuando el nivel del aceite del motor se encuentre en la zona ⇒ fig. 154 B , introduzca la varilla de medición en el tubo hasta el tope para evitar que salga aceite cuando el motor esté en marcha.
• Tras la reposición enrosque adecuadamente el tapón en la boca de llenado.

ADVERTENCIA

Si el aceite entrara en contacto con piezas calientes del motor, podría inflamarse. Esto podría provocar un incendio, quemaduras y otras lesiones graves.

• Tras reponer el aceite, asegúrese de que el tapón esté firmemente enroscado. Así se evitará que el aceite pueda salirse y caer sobre componentes calientes del motor cuando éste esté en marcha.

AVISO

• No se deberá poner el motor en marcha si el nivel del aceite rebasa la zona A. En este caso se deberá solicitar la ayuda de un experto. ¡De lo contrario podrían dañarse el catalizador y el motor!
• Cuando se repongan o cambien los líquidos operativos del vehículo habrá que asegurarse de que los envases contienen los líquidos correctos.

  ¡Si se utilizan líquidos equivocados, podrían producirse fallos funcionales graves y daños en el motor!

El nivel del aceite no deberá rebasar en ningún caso la zona A. De no ser así, podría aspirarse aceite por el respiradero del cárter del cigüeñal y llegar a la atmósfera a través del sistema de escape.

Consumo de aceite del motor

El consumo de aceite de motor puede variar de un motor a otro y a lo largo de la vida útil del motor.

El consumo de aceite puede ser de hasta 1 l/2.000 km (1 cuarto/1200 millas) en función de las condiciones en las que se utilice el vehículo y del estilo de conducción. En el caso de los vehículos nuevos, durante los primeros 5.000 kilómetros (3000 millas) el consumo puede ser incluso mayor. Por este motivo, el nivel del aceite se deberá controlar con regularidad, preferiblemente al repostar y antes de emprender viajes largos.

Si se somete el motor a grandes esfuerzos (p. ej., efectuando largos recorridos por autopista en verano, circulando con remolque o atravesando puertos de alta montaña), el nivel del aceite deberá encontrarse en la zona ⇒ fig. 154 A.

Cambio del aceite del motor

El aceite del motor deberá cambiarse con regularidad conforme a lo prescrito en el Plan de Asistencia Técnica.

Debido al problema que supone la eliminación del aceite usado y a la necesidad de disponer de herramientas y conocimientos especiales, el cambio del aceite del motor y del filtro deberá encargarse siempre a un taller especializado. Volkswagen recomienda acudir para ello a un concesionario Volkswagen.

En el Plan de Asistencia Técnica figura información más detallada sobre los intervalos de servicio.

Los aditivos del aceite del motor hacen oscurecer el aceite nuevo tras un breve tiempo de funcionamiento del motor. Esto es algo normal y no es motivo para cambiar el aceite con más frecuencia.

ADVERTENCIA

Cuando en casos excepcionales tenga uno mismo que cambiar el aceite del motor, habrá que tener en cuenta lo siguiente:

• Utilice siempre una protección ocular.
• Para evitar quemaduras, espere a que se enfríe el motor.
• Mantenga los brazos en posición horizontal cuando desenrosque con la mano el tornillo de descarga de aceite de modo que el aceite no pueda descender por ellos.
• Utilice un recipiente adecuado para recoger el aceite usado que tenga, por lo menos, la misma capacidad que el motor.
• No guarde nunca el aceite del motor en latas de alimentos vacías, botellas u otros envases similares, pues otras personas podrían confundirlo.
• El aceite del motor es tóxico y debe mantenerse fuera del alcance de los niños.

Antes de cambiar el aceite del motor se deberá localizar primero un lugar donde desechar convenientemente el aceite usado.

El aceite usado deberá desecharse siempre de manera respetuosa con el medio ambiente. Nunca se deberá desechar el aceite usado en jardines, bosques, en el alcantarillado, en calles o caminos, en ríos u otro tipo de aguas.

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