Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
A las tomas de corriente de 12 voltios del vehículo se pueden conectar accesorios eléctricos.
Los aparatos conectados deben estar en perfecto estado y no presentar anomalías.
Información adicional y advertencias:
ADVERTENCIA
La utilización inadecuada de las tomas de corriente y los accesorios eléctricos puede provocar un incendio y lesiones graves.
AVISO
No se deberá dejar el motor al ralentí.
La batería se va descargando cuando hay accesorios eléctricos conectados con el motor parado y el encendido conectado.
Aquellos equipos que no estén aislados pueden producir interferencias en el equipo de radio y en la electrónica del vehículo.
Si se utilizan equipos eléctricos cerca de la antena dispuesta en la luneta trasera, pueden producirse interferencias en la recepción de emisoras AM.
Tomas de corriente de 12 voltios en el vehículo
Fig. 111 Toma de corriente de 12 voltios en la consola central: versión
1.
Fig. 112 Toma de corriente de 12 voltios en la consola central: versión
2.
Consumo máximo de potencia
Toma de corriente - Consumo máximo de potencia
12 voltios - 120 vatios
No debe excederse el consumo de potencia máximo que figura en cada toma de corriente. El consumo de potencia de los equipos figura en la etiqueta del producto.
Cuando hay dos o más equipos eléctricos conectados, el consumo total de todos ellos no deberá exceder nunca los 190 vatios.
Toma de corriente de 12 voltios
La toma de corriente de 12 voltios sólo funciona con el encendido conectado.
La batería se irá descargando si hay accesorios eléctricos encendidos con el motor parado y el encendido conectado. Por ello sólo se deberán conectar consumidores eléctricos a la toma de corriente cuando el motor esté en marcha.
Antes de conectar y desconectar el encendido y de arrancar el motor se deberán desconectar los consumidores eléctricos conectados a fin de evitar que las fluctuaciones de tensión puedan ocasionar daños.
En el vehículo puede haber tomas de 12 voltios en los siguientes lugares:
AVISO
Aquellos equipos que no estén aislados pueden producir interferencias en el equipo de radio y en la electrónica del vehículo.
Toma de corriente de 230 voltios para euroconector o toma de corriente de 115 voltios en el vehículo
Fig. 113 Parte trasera de la consola central: toma de corriente de 230 voltios
para euroconector o toma de corriente de 115 voltios.
Consumo máximo de potencia
Toma de corriente - Consumo máximo de potencia
230 y 115 voltios - 150 vatios (picos de 300 vatios)
No debe excederse el consumo de potencia máximo que figura en cada toma de corriente. El consumo de potencia de los equipos figura en la etiqueta del producto.
Cuando hay dos o más equipos eléctricos conectados, el consumo total de todos ellos no deberá exceder nunca los 190 vatios.
Toma de corriente de 230 voltios para euroconector / toma de corriente de 115 voltios
La toma de corriente sólo funciona con el motor en marcha.
Conexión de un aparato eléctrico: enchufe el conector correctamente en la toma de corriente para desbloquear el seguro para niños integrado. La toma sólo suministra corriente una vez desbloqueado el seguro para niños.
Testigo LED en la toma de corriente ⇒ fig. 113
Luz verde permanente: El seguro para niños está desbloqueado. La toma de corriente está lista para funcionar.
Luz roja intermitente: Hay alguna anomalía, por ejemplo, desconexión por sobrecorriente o por sobrecalentamiento
Desconexión por sobrecalentamiento
Cuando la temperatura sobrepasa un determinado valor, el convertidor de corriente de la toma de corriente de 230 o 115 voltios se desconecta automáticamente.
La desconexión evita el sobrecalentamiento cuando el consumo de potencia de los equipos conectados es excesivo o la temperatura ambiente muy alta. Tras una fase de enfriamiento, el convertidor se conecta automáticamente de nuevo. Los aparatos conectados a la toma que estén encendidos, se volverán a activar entonces.
Por ello se deberán apagar los equipos eléctricos conectados a la toma cuando el convertidor de corriente se desconecte por sobrecalentamiento.
PELIGRO
¡El sistema eléctrico se encuentra bajo alta tensión!
AVISO
Es posible que algunos equipos no funcionen correctamente cuando se conectan a la toma de 230 o 115 voltios por falta de potencia (vatios).
La toma de corriente de 230 voltios para euroconector puede modificarse de tal manera que sea posible conectar equipos de 115 voltios y viceversa. En un taller especializado se puede consultar más información sobre los kits de reequipamiento.
Volkswagen recomienda acudir para ello a un concesionario Volkswagen.
Lector de tarjetas de peaje
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Si el sistema de tarjetas de peaje está conectado y activo, al pasar por los puntos de peaje el cobro se realiza automáticamente. El cargo se confirma mediante una señal acústica. Un mensaje oral informa de las tasas devengadas, que se muestran junto con los datos del lugar en la pantalla del sistema de navegación.
Información adicional y advertencias:
ADVERTENCIA
El manejo del lector de tarjetas de peaje durante la marcha puede distraer la atención del tráfico y provocar un accidente.
Descripción de la función
Fig. 114 En la guantera: lector de tarjetas de peaje.
Activar el sistema de tarjetas de peaje
Encienda el sistema de navegación e introduzca una tarjeta ETC válida en el lector de tarjetas ⇒ fig. 114 (flecha).
La activación se confirma mediante una señal acústica prolongada y mediante el símbolo ETC en la barra de estado del sistema de navegación.
Sacar la tarjeta de peaje
Para sacar la tarjeta de peaje, pulse la tecla 1.
Mensaje de error
Si tras activar el sistema se oye una breve secuencia de tonos, existe un fallo (por ejemplo, no se ha introducido la tarjeta ETC o dicha tarjeta presenta anomalías). El sistema de tarjetas de peaje no está activo.