Peugeot 301: Puertas
Apertura
Desde el exterior

- Después de desbloquear el vehículo con el
mando a distancia o con la llave, tire de la
empuñadura de la puerta.
Desde el interior

- Tire del mando interior de apertura de
puerta. Esta acción desbloquea por
completo el vehículo.
Cierre
Cuando una puerta está mal cerrada:
Si el motor está en marcha,
este testigo se enciende,
acompañado de un mensaje en
la pantalla multifuncional durante
unos segundos.
- Si el vehículo está en
circulación (a velocidad
superior a 10 km/h), este testigo
se enciende, acompañado de
una señal sonora y un mensaje
en la pantalla multifuncional
durante unos segundos.
Apertura de reserva
Para bloquear y desbloquear mecánicamente
las puertas en caso de fallo del sistema de
cierre centralizado o de descarga de la batería.
Puerta del conductor
Introduzca la llave en la cerradura para
bloquear o desbloquear la puerta.
Puertas de los pasajeros
- En las puertas traseras, compruebe que el
seguro para niños no esté activado.

- Retire el tapón negro situado en el canto
de la puerta con la llave.
- Introduzca la llave en la cavidad sin
forzarla y, sin girar, desplace lateralmente
el pestillo hacia el interior de la puerta.
- Retire la llave y vuelva a colocar el tapón.
LEER SIGUIENTE:
Apertura
Desbloqueo y apertura del
maletero con al mando a distancia
Mantenga pulsado el botón
central del mando a distancia
durante más de un segundo.
La tapa del maletero se libera y se abre
Mandos manuales
Gire la manecilla de la ventanilla situada en el
panel de revestimiento de la puerta
Mandos eléctricos
Modelo con elevalunas eléctricos
delanteros
Modelo con elevalunas eléctric
VER MAS:
Vista del cuadro de instrumentos
Fig. 111 Cuadro de instrumentos en el tablero de instrumentos.
Explicaciones sobre los instrumentos fig. 111:
Cuentarrevoluciones (del motor en marcha, en cientos de vueltas por minuto).
El principio de la zona roja del cuentarrevoluciones indica el régim
Radio
Selección de una emisora
El entorno exterior (colinas, inmuebles,
túneles, aparcamientos subterráneos,
etc.) puede bloquear la recepción, incluso
en modo de seguimiento RDS. Este
fenómeno es normal en la propagación
de las ondas de radio y, en ningún caso,
constituye un fallo del equipo