Seat Toledo: Maletero

Introducción al tema

Para estar seguro de no perjudicar la marcha, tenga en cuenta lo siguiente:

• Procure distribuir la carga uniformemente.
• Disponga los objetos pesados en la parte delantera del maletero.
• Sujete el equipaje a las argollas de retención o mediante la red de retención.

En caso de accidente, incluso los objetos pequeños y ligeros ganan una energía cinética muy elevada y pueden causar lesiones graves.

La magnitud de la energía cinética está en función de la velocidad de marcha y del peso del objeto. Sin embargo, la velocidad de marcha es el factor más importante.

Ejemplo: un objeto sin asegurar con un peso de 4,5 kg desarrolla en una colisión frontal a 50 km/h (31 mph) una energía correspondiente a 20 veces su peso. Esto significa que su peso alcanza unos 90 kg. Puede imaginarse las lesiones que es capaz de causar a un ocupante del vehículo este "proyectil" lanzado a través del habitáculo.

ATENCIÓN

• Almacene los objetos en el maletero y asegúrelos a los puntos de sujeción.
• En caso de una maniobra repentina o un accidente, los objetos sueltos del habitáculo pueden ser lanzados hacia delante y lesionar a los ocupantes del vehículo o a otras personas. Este peligro todavía es mayor si los objetos en movimiento libre chocan contra un airbag que se está activando.

  En este caso, los objetos pueden lesionar a los ocupantes del vehículo al rebotar - ¡Peligro de muerte!

• Tenga en cuenta que, durante el transporte de objetos pesados, las propiedades de la marcha del vehículo varían debido al desplazamiento del centro de gravedad - ¡Peligro de accidente! Por tanto, habrá que adaptar la velocidad y el modo de conducir a estas circunstancias.
• Si la carga se sujeta a las argollas con unas cintas inapropiadas o dañadas, puede causar lesiones al producirse un accidente o frenazo. Para que esto no ocurra, utilice las cintas de sujeción apropiadas sujetándolas a las argollas.
• Coloque la carga de manera que durante un frenazo no se pueda desplazar hacia adelante - ¡Peligro de lesiones!
• Al transportar objetos puntiagudos o peligrosos en el espacio que se abre al abatir los asientos traseros, preste la máxima atención a la seguridad de la persona que ocupa el asiento trasero restante.
• Si el asiento trasero situado al lado de un asiento abatido está ocupado, preste la máxima atención a la seguridad, por ejemplo, colocando la carga de manera que, en caso de choque desde atrás, esta pueda impedir la inclinación del asiento hacia atrás.
• No viaje nunca con el portón trasero entornado o abierto, pues se podrían introducir gases de escape en el interior del coche.

  ¡Peligro de intoxicación!

• En ningún caso se excederá el peso por eje autorizado ni el peso máximo autorizado del vehículo - ¡Peligro de accidente!
• ¡No lleve nunca ningún pasajero en el maletero!

CUIDADO

Preste atención a no dañar los filamentos calefactores de la luneta debido a los objetos afilados transportados en el maletero.

Aviso

Debe adaptar la presión de inflado de los neumáticos a la carga, Vida útil de los neumáticos.

Vehículos de la categoría N1

En los vehículos de la categoría N1 que carecen de rejilla protectora debe utilizar un juego de sujeción que cumpla la norma EN 12195 (1 - 4) para fijar la carga.

Elementos de sujeción

Fig. 160 Maletero: elementos de sujeción.

En el maletero se encuentran los siguientes elementos de sujeción  fig. 160:

1. Argollas destinadas a la fijación de la carga y las redes de sujeción.
2. Argollas destinadas solamente para las redes de sujeción.

CUIDADO

La carga máxima de las argollas es de 3,5 kN (350 kg).

Aviso

La argolla delantera B está debajo del respaldo abatible de los asientos traseros  fig. 160.

Gancho

Fig. 161 Maletero: gancho.

A ambos lados del maletero se encuentran unos ganchos para sujetar pequeñas piezas de equipaje como, por ejemplo, bolsas, etc. fig. 161.

CUIDADO

La carga máxima permitida de los ganchos laterales es de 7,5 kg.

Redes de retención

Fig. 162 Redes de retención.

Fig. 163 Redes de retención.

Ejemplos de sujeción de redes de retención  fig. 162 y  fig. 163.

1. Bolsa transversal
2. Red de suelo
3. Bolsa longitudinal

ATENCIÓN

No sobrepase la carga máxima permitida de las redes. Los objetos pesados no están asegurados lo suficiente. ¡Peligro de lesiones!

CUIDADO

• La carga máxima permitida de las redes de retención es de 1,5 kg.
• No deposite en las redes ningún objeto con cantos afilados. ¡Peligro de dañar la red!

Bandeja del maletero

Fig. 164 Extraer bandeja.

Fig. 165 Extraer bandeja.

Si desea transportar una carga voluminosa, puede extraer la bandeja.

Desmontar la bandeja

• Desenganche los tirantes de la bandeja 1  fig. 164.
• Extraiga la bandeja del alojamiento 2 dando ligeros golpes en la superficie inferior de esta entre los soportes.

Montar la bandeja

• Coloque la bandeja en las superficies horizontales del revestimiento.
• Ajuste los soportes de la bandeja 3  fig. 165 contra los soportes 2 en el revestimiento.
• Asegure su posición dando ligeros golpes en su superficie superior entre los soportes.
• Enganche los tirantes 1 en la bandeja.

ATENCIÓN

No deposite objetos en la bandeja del maletero que pondrían en peligro la integridad de los ocupantes, en caso de un frenazo brusco o de un accidente.

CUIDADO

• La carga máxima permitida de la bandeja del maletero es de 1 kg.
• Debido a una manipulación inapropiada, al cerrar el portón trasero la bandeja puede cruzarse y estropearse o dañar el revestimiento.

  Respete las siguientes indicaciones:

  • Los soportes de la bandeja 3  fig. 165 tienen que estar colocados seguramente en los soportes del revestimiento 2.
  • El tamaño de la carga no debe sobrepasar el nivel de la bandeja.
  • En la posición abierta, la bandeja no debe quedarse cruzada contra el sello de la bandeja.
  • En el espacio entre la bandeja en posición abierta y el respaldo del asiento trasero no debe quedar ningún objeto.

Aviso

Al abrir el portón trasero, la bandeja se levanta simultáneamente.

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