Generalidades
Para impedir que el sistema eléctrico del automóvil resulte dañado por cortocircuitos o sobrecargas, los componentes del sistema y las funciones eléctricas están protegidos por una serie de fusibles.
Los fusibles están colocados en dos lugares diferentes en el automóvil:
Cambio
Cuando un componente o una función deja de funcionar, puede deberse a que el fusible del componente se ha sobrecargado temporalmente y se ha quemado.
1. Estudie la relación de fusibles para localizar el fusible afectado.
2. Saque el fusible y examÃnelo desde un lado para comprobar si el hilo curvado se ha quemado.
3. De ser asÃ, sustituya el fusible por otro del mismo color y amperaje.
Cada caja de fusibles tiene espacio para fusibles de recambio. Si el mismo fusible se quema varias veces, es señal de que el componente tiene alguna averÃa. Volvo recomienda que se dirija a un taller autorizado Volvo para una revisión.
PRECAUCIÓN No utilice nunca un objeto extraño, o un fusible con un amperaje más elevado que el especificado para sustituir el antiguo. Esto puede originar daños importantes en el sistema eléctrico y posiblemente desembocar en un fuego.
Caja de fusibles y relés del compartimento del motor
Tiene 36 posiciones de fusibles. Sustituya el fusible gastado por otro del mismo color y amperaje.
Detrás de la tapa hay unas pinzas que facilitan la extracción y la instalación de los fusibles.
1 Se recomiendan los servicios de un taller autorizado Volvo.
DRIVe Start/Stop
Ubicación de los fusibles para la función de Arranque/
Parada.
Para más información sobre la función de DRIVe Start/Stop.
Caja de fusibles y relés del habitáculo
Tiene 50 posiciones de fusibles. Los fusibles están situados debajo de la guantera. También tiene espacio para fusibles de repuesto. La herramienta para el cambio de fusibles está en la caja de fusibles y relés, en el compartimento del motor.
Cambio de fusibles
4. Cierre la caja de fusibles procediendo en orden inverso.
5. Saque completamente el pasador central de las presillas de fijación, fije el tapizado con las presillas e introduzca de nuevo el pasador suelto en las presillas. A continuación, las presillas se expanden, lo que mantiene sujeto el tapizado.