Seat Toledo: Desactivar los airbags

Introducción al tema

La desactivación de los airbags está destinada únicamente para casos concretos, por ejemplo, si:

• se ha de utilizar una sillita para niños en el asiento del acompañante en el que el niño vaya sentado de espaldas al sentido de la marcha (en algunos países, por razones legales divergentes, sentado en el sentido de marcha),
• a pesar de ser correcta la posición del asiento del conductor, éste no puede mantener la distancia mínima de 25 cm entre el centro del volante y el tórax,
• es necesario instalar dispositivos especiales en la zona del volante debido a algún tipo de minusvalía,
• usted hace instalar asientos especiales (p. ej., asientos ortopédicos sin airbags laterales).

Puede desconectar el airbag frontal del acompañante utilizando el conmutador.

Recomendamos que acuda a un concesionario autorizado SEAT para que éste efectúe la desconexión eventual de otros airbags.

Control del sistema airbag

La disposición de funcionamiento del sistema airbag se controla electrónicamente, también si un airbag está desconectado.

Si se desconectó el airbag mediante un sistema de diagnóstico:

• el testigo del sistema airbag después de conectar el encendido se ilumina durante unos 4 segundos y, a continuación, parpadea durante 12 segundos.

Si se ha desconectado el airbag con el conmutador de airbag en el lado del tablero de instrumentos:

• el testigo de control del airbag después de conectar el encendido se iluminará durante unos 4 segundos,
• el airbag desconectado está señalizado mediante el testigo que se ilumina en la inscripción colocada en la parte central del tablero de instrumentos  fig. 82 3.

Aviso

• Respete la legislación vigente en su país respecto a la desactivación de airbags.
• En su concesionario autorizado SEAT podrá obtener información sobre qué airbags se pueden desactivar en su vehículo.

Activar y desactivar el airbag frontal del acompañante

Fig. 82 Conmutador del airbag frontal del acompañante/testigo para desconexión de airbag del acompañante.

Con el conmutador se desconecta sólo el airbag frontal del acompañante.

Conectar el airbag

• Desconecte el encendido.
• Abra el compartimento guardaobjetos en el lado del acompañante.
• Introduzca el espadín de la llave en la ranura prevista en el conmutador de desconexión del airbag del acompañante  fig. 82.

  El espadín debe entrar aproximadamente 3/4 de su longitud, hasta llegar al tope.

• A continuación gire suavemente la llave para cambiar su posición a . No ejerza fuerza si percibe una resistencia y asegúrese de haber introducido el espadín de la llave hasta el final.
• Cierre el compartimento guardaobjetos en el lado del acompañante.
• Compruebe que, con el encendido conectado, el testigo de control no se ilumina en la inscripción en la parte central del tablero de instrumentos.

Testigo de control en la inscripción (airbag del acompañante desconectado)

Si el airbag frontal del acompañante está desconectado, después de conectar el encendido, el testigo de control se ilumina durante algunos segundos, a continuación se apaga durante 1 s aproximadamente y vuelve a iluminarse.

Si el testigo de control parpadea, se trata de una avería en el sistema en la desconexión del airbag. Acuda a un servicio oficial inmediatamente.

ATENCIÓN

• El conductor del vehículo es responsable de que el airbag esté desconectado o conectado.
• ¡Desconecte el airbag sólo con el encendido desconectado! De lo contrario usted podría provocar una avería en el sistema de desactivación del airbag.
• En ningún caso deje introducida la llave en el conmutador de desactivación del airbag, pues podría quedar dañado, o en caso de conducción, activar o desactivar el airbag.
• Si el testigo de control  (airbag desactivado) parpadea, ¡el airbag frontal del acompañante no se disparará en caso de un accidente! Acuda a un servicio oficial inmediatamente para que revisen el sistema.

Testigo de control del airbag y del pretensor del cinturón

Se ilumina en el cuadro de instrumentos

Anomalía en el sistema de airbags y de tensores de los cinturones.

Acuda inmediatamente a un taller especializado para que revisen el sistema.

Se ilumina en el tablero de instrumentos

Airbag frontal del acompañante desactivado.

Compruebe si el airbag debe permanecer desactivado.

El testigo de control supervisa todos los airbags y los pretensores del vehículo, incluidas las unidades de control y el cableado.

Dispositivo de control del sistema de airbags y del sistema de pretensores del cinturón

Hay un control electrónico que comprueba de forma permanente el funcionamiento del sistema de airbags y del sistema de pretensores del cinturón. Cada vez que se conecta el encendido se ilumina el testigo de control durante unos segundos (autodiagnosis) y en la pantalla del cuadro de instrumentos aparece AIRBAG/PRETENSOR.

Se deberá comprobar el sistema si el testigo de control :

• no se ilumina al conectar el encendido,

• después de conectar el encendido, no se apaga transcurridos 4 segundos,

• después de conectar el encendido se apaga y se vuelve a encender,

• se ilumina o parpadea durante la marcha.

El testigo permanece iluminado si hay alguna avería. Y además, dependiendo del tipo de avería, aparecerá el mensaje correspondiente en la pantalla del cuadro de instrumentos durante 10 segundos aproximadamente y sonará brevemente una señal acústica. Todo esto es motivo para encargar a un taller especializado que revise el sistema lo antes posible.

La disposición de funcionamiento del sistema airbag se controla electrónicamente, también si un airbag está desconectado.

Si se desconectaron el airbag frontal, lateral o de cortinilla o el pretensor de cinturón mediante un sistema de diagnóstico:

• tras conectar el encendido, el testigo se ilumina durante unos 4 segundos y sigue parpadeando otros 12 segundos.

En la pantalla informativa se indica:

¡Airbag/pretensor de cinturón desactivado!

Si se ha desconectado el airbag del acompañante con el conmutador de airbag colocado en el lado del portaobjetos:

• tras conectar el encendido, el testigo se ilumina durante unos 4 segundos;

• el airbag desconectado está señalizado mediante el testigo que se ilumina en la inscripción colocado en la parte central del tablero de instrumentos  fig. 82.

ATENCIÓN

• Si hay alguna avería, ni el sistema de airbags ni el sistema de pretensores del cinturón podrán cumplir su función protectora correctamente.

• Si hubiese alguna anomalía, encárguese de que un taller especializado revise el sistema lo antes posible. De lo contrario, existe el peligro de que, en caso de accidente, no se disparen correctamente ni los airbags ni los pretensores del cinturón.

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