Volkswagen Jetta: Cambio de lámparas

Introducción al tema

En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:

• Testigo de control
• Información relativa al cambio de lámparas
• Cambio de las lámparas de los faros delanteros
• Cambio de las lámparas del paragolpes delantero
• Cambio de las lámparas de los grupos ópticos traseros situadas en el capó del maletero
• Cambio de las lámparas de los grupos ópticos traseros situadas en la carrocería
• Cambio de la lámpara de la luz de la matrícula

El cambio de las lámparas exige cierta habilidad manual. Por ello, en caso de inseguridad Volkswagen recomienda acudir a un concesionario Volkswagen para cambiar las lámparas o recurrir a la ayuda de un profesional. Habrá que acudir siempre a un profesional cuando haya que desmontar otras piezas del vehículo para poder cambiar la lámpara en cuestión o haya que sustituir lámparas de descarga de gas.

Es aconsejable llevar siempre en el vehículo una caja con las lámparas de repuesto necesarias para la seguridad vial. En los concesionarios Volkswagen se pueden adquirir lámparas de repuesto. En algunos países puede ser obligatorio llevar lámparas de repuesto en el vehículo.

En algunos países puede estar prohibido circular con las lámparas del alumbrado exterior fundidas.

Especificaciones adicionales de las lámparas

Las especificaciones de algunas de las lámparas de los faros o de los grupos ópticos traseros montados de fábrica pueden diferir de las de las lámparas convencionales. La denominación figura en el casquillo o en la ampolla de la lámpara.

Información adicional y advertencias:

• Luces y visibilidad
• Preparativos para trabajar en el vano motor
• Herramientas de a bordo
• Fusibles

ADVERTENCIA

Si la vía no está bien iluminada y otros usuarios de la misma no ven el vehículo o sólo con dificultad, pueden producirse accidentes.

ADVERTENCIA

Si se cambian las lámparas incorrectamente, pueden producirse accidentes y graves lesiones.

• Antes de realizar trabajos en el vano motor se deberán leer siempre atentamente las advertencias. El vano motor del vehículo es una zona peligrosa en la que pueden producirse lesiones graves.
• Las lámparas de descarga de gas funcionan con alta tensión y, si se manipulan de forma incorrecta, pueden producirse lesiones graves o mortales.
• Las lámparas H7 y las de descarga de gas se hallan bajo presión y pueden explotar al cambiarlas.
• Sólo se deberá cambiar la lámpara cuando se haya enfriado completamente.
• Nunca deberá cambiar uno mismo una lámpara si no conoce bien las operaciones necesarias. Si no se está seguro de lo que hay que hacer, lo más aconsejable es encargarle los trabajos necesarios a un taller especializado.
• No se deberá tocar la ampolla de la lámpara con los dedos. Las huellas de los dedos se evaporan con el calor que despide la lámpara encendida y "ciegan" al reflector.
• Por la zona de las carcasas de los faros (en el vano motor) y de los grupos ópticos traseros se encuentran piezas cortantes. Por ello, al cambiar las lámparas habrá que protegerse las manos.

AVISO

Si después de cambiar una lámpara no se montan correctamente las tapas de goma o plástico en la carcasa del faro, podría dañarse la instalación eléctrica (sobre todo si entra agua).

Testigo de control

Al conectar el encendido se encienden brevemente algunos testigos de advertencia y de control a modo de comprobación. Al cabo de unos segundos se apagan.

Control de las lámparas del remolque enganchado

En los vehículos equipados de fábrica con enganche para remolque, si se lleva un remolque conectado correctamente a la toma de corriente del mismo, también se supervisará el funcionamiento de determinadas lámparas del remolque.

Si falla un intermitente del remolque, se indica también en el cuadro de instrumentos doblándose la cadencia con la que parpadea el testigo correspondiente ( o ).

• Fallo general de todos los intermitentes de un lado.
• Fallo de la luz trasera de un lado (en algunos modelos también de la luz de la matrícula).
• Fallo de las dos luces de freno.

ADVERTENCIA

Si se ignoran los testigos de advertencia que se hubieran encendido y los correspondientes mensajes, el vehículo podría quedarse parado en medio del tráfico y provocar un accidente y graves lesiones.

• No ignore nunca los testigos de advertencia ni los mensajes.
• Detenga el vehículo en cuanto sea posible y seguro.

AVISO

Si se ignoran los testigos de control que se hubieran encendido y los correspondientes mensajes, se podrían ocasionar daños en el vehículo.

Si falla un diodo (LED) de una luz trasera, no se indicará. Sin embargo, si fallan todos los diodos, se indica mediante el testigo de control .

Información relativa al cambio de lámparas

Lista de comprobación

Las siguientes operaciones relativas al cambio de lámparas se deberán efectuar siempre en el orden indicado:

1. En la medida de lo posible, sitúe el vehículo sobre un terreno llano y firme a una distancia prudencial del tráfico rodado tomando las medidas de seguridad necesarias.

2. Ponga el freno de mano.

3. Gire el mando de las luces a la posición .

4. Sitúe la palanca de los intermitentes en la posición neutral.

5. Si el vehículo cuenta con cambio automático, sitúe la palanca selectora en la posición P.

6. Apague el motor y extraiga la llave de la cerradura de encendido.

7. Si el vehículo va equipado con cambio manual, engrane una marcha.

8. Deje que se apaguen las luces de orientación.

9. Espere a que se enfríe la lámpara en cuestión.

10. Compruebe visualmente si el fusible está fundido.

11. Cambie la lámpara afectada siguiendo las instrucciones. Las lámparas sólo deben sustituirse por otras nuevas del mismo tipo. La denominación figura en el casquillo o en la ampolla de la lámpara.

12. Por norma general no se deberá tocar la ampolla de la lámpara con los dedos. Las huellas de los dedos se evaporan con el calor de la bombilla, depositándose sobre el reflector y reduciendo la intensidad luminosa del faro.

13. Tras el cambio de la lámpara, compruebe que funciona. Si la lámpara no funciona, puede deberse a un montaje incorrecto, a un mal contacto del conector o, de nuevo, a un fallo de la lámpara.

14. Lleve a comprobar el reglaje de los faros a un taller especializado siempre que les cambie una lámpara.

ADVERTENCIA

Por su propia seguridad, no ignore esta importante lista de comprobación pues, de lo contrario, se podrían producir accidentes y lesiones graves.

• Siga siempre las indicaciones de la lista de comprobación y tenga en cuenta las medidas generales de seguridad vigentes.

AVISO

Las luces se deberán retirar y colocar siempre con cuidado a fin de evitar dañar la pintura del vehículo u otras piezas del mismo.

Cambio de las lámparas de los faros delanteros

Fig. 196 En el vano motor: tapas del faro izquierdo. A luz de cruce, luz diurna, luz lateral, B intermitente, C luz de carretera y luz de posición.

No es necesario desmontar el faro delantero para cambiar las lámparas.

Las siguientes operaciones sólo se deberán efectuar en el orden indicado:

Las figuras muestran el faro izquierdo por detrás. El faro derecho es simétrico.

Si la la luz diurna es de técnica LED, no es posible la sustitución de los diodos. En este caso se deberá solicitar la ayuda de un experto.

Cambio de las lámparas del paragolpes delantero

Fig. 197 En el lado derecho del paragolpes delantero: desmontaje del faro.

Fig. 198 Cambio de la lámpara del faro.

Las siguientes operaciones sólo se deberán efectuar en el orden indicado:

1. Consulte la lista de comprobación y lleve a cabo las operaciones en ella descritas.

2. Retire la cubierta tirando hacia delante, en el sentido de la flecha ⇒ fig. 197.

3. Desenrosque el tornillo de fijación ⇒ fig. 197 1 con el destornillador de las herramientas de a bordo.

4. Incline el faro un poco hacia delante y extráigalo de los alojamientos laterales ⇒ fig. 198 (flechas pequeñas).

5. Desbloquee el conector ⇒ fig. 198 1 y extráigalo.

6. Gire el portalámparas ⇒ fig. 198 2 hacia la izquierda, en el sentido de la flecha y hasta el tope, y extráigalo junto con la lámpara.

7. Sustituya la lámpara por otra nueva del mismo tipo.

8. Coloque el portalámparas en el faro y gírelo hacia la derecha, hasta el tope.

9. Acople el conector ⇒ fig. 198 1 en el portalámparas ⇒ fig. 198 2. El conector debe encastrar de forma audible.

10. Introduzca el faro en los alojamientos ⇒ fig. 198 (flechas pequeñas) y encájelo hacia atrás.

11. Apriete el tornillo de fijación ⇒ fig. 197 1 con el destornillador.

12. Coloque la cubierta en el paragolpes ⇒ fig. 197.

Cambio de las lámparas de los grupos ópticos traseros situadas en el capó del maletero

Fig. 199 A: en el capó del motor: desmontaje de la tapa del grupo óptico trasero, B: desmontaje del grupo óptico trasero.

Fig. 200 A: grupo óptico trasero: desmontaje del portalámparas, B: desmontaje de las lámparas.

Las siguientes operaciones sólo se deberán efectuar en el orden indicado:

1. Consulte la lista de comprobación y lleve a cabo las operaciones en ella descritas.

2. Abra el capó del maletero.

3. Introduzca la punta plana del destornillador de las herramientas de a bordo en el rebaje y desprenda la tapa con cuidado ⇒ fig. 199 A 1.

4. Oprima los encastres del conector ⇒ fig. 199 B 2 en el sentido que indica la flecha y desacople el conector.

5. Afloje las uniones atornilladas ⇒ fig. 199 B 3 y extraiga el grupo óptico trasero con cuidado del capó del maletero.

6. Presione la pestaña de bloqueo en el sentido de la flecha ⇒ fig. 200 A y extraiga el portalámparas.

7. Sustituya la lámpara por otra nueva del mismo tipo ⇒ fig. 200 B.

8. Coloque de nuevo el portalámparas. La pestaña de bloqueo tiene que encastrar de forma audible.

9. Con una mano sujete el grupo óptico en la posición de montaje y con la otra apriete los tornillos de fijación ⇒ fig. 199 B 3.

10. Acople el conector ⇒ fig. 199 B 2 en el portalámparas.

11. Compruebe que el grupo óptico haya quedado montado correctamente y esté bien fijado.

12. Monte la tapa. La tapa tiene que encastrar y quedar bien fija.

13. Cierre el capó del maletero.

Diodos luminosos de los grupos ópticos traseros del capó del maletero

No es posible cambiar los diodos. Acuda a un taller especializado.

Dado que existen diferentes versiones de grupos ópticos traseros, puede que la posición de las lámparas difiera de la mostrada en las figuras.

Cambio de las lámparas de los grupos ópticos traseros situadas en la carrocería

Fig. 201 A: en un lateral del maletero: apertura de la tapa del guarnecido lateral trasero. B: desmontaje del grupo óptico trasero.

Fig. 202 A: desmontaje del portalámparas. B: desmontaje de las lámparas.

Las siguientes operaciones sólo se deberán efectuar en el orden indicado.

Desmontaje del grupo óptico trasero

1. Consulte la lista de comprobación y lleve a cabo las operaciones en ella descritas.

2. Abra el capó del maletero.

3. Abra la tapa del guarnecido lateral trasero ⇒ fig. 201 A.

4. Desenrosque el tornillo de fijación del grupo óptico trasero ⇒ fig. 201 B 1 y extraiga el grupo óptico con cuidado de la carrocería. Desacople el conector del portalámparas.

Cambio de lámpara

5. Desbloquee el portalámparas por las pestañas de bloqueo ⇒ fig. 202 A (flechas) y extráigalo del grupo óptico trasero.

6. Sustituya la lámpara por otra nueva del mismo tipo ⇒ fig. 202 B.

7. Coloque el portalámparas en el grupo óptico trasero. Las pestañas de bloqueo ⇒ fig. 202 A (flechas) tienen que encastrar de forma audible.

Montaje del grupo óptico trasero

8. Acople el conector en el portalámparas.

Coloque el grupo óptico trasero en el hueco de la carrocería con cuidado.

9. Con una mano sujete el grupo óptico en la posición de montaje y con la otra apriete el tornillo de fijación ⇒ fig. 201 B 1.

10. Compruebe que el grupo óptico haya quedado montado correctamente y esté bien fijado.

11. Cierre la tapa del guarnecido lateral trasero.

12. Cierre el capó del maletero.

Diodos luminosos de los grupos ópticos traseros situados en la carrocería

No es posible cambiar los diodos. Acuda a un taller especializado.

Dado que existen diferentes versiones de grupos ópticos traseros, puede que la posición de las lámparas difiera de la mostrada en las figuras.

Cambio de la lámpara de la luz de la matrícula

Fig. 203 En el capó del maletero: luz de la matrícula.

Fig. 204 Luz de matrícula: desmontaje de la lámpara.

Las siguientes operaciones sólo se deberán efectuar en el orden indicado:

1. Consulte la lista de comprobación y lleve a cabo las operaciones en ella descritas.

2. Presione con la punta plana del destornillador de las herramientas de a bordo en el rebaje de la luz de matrícula, en el sentido de la flecha ⇒ fig. 203.

3. Extraiga la luz de la matrícula un poco hacia fuera.

4. Presione el bloqueo del conector en el sentido de la flecha ⇒ fig. 204 A y desacople el conector.

5. Extraiga la lámpara del portalámparas ⇒ fig. 204 B.

6. Sustituya la lámpara por otra nueva del mismo tipo.

7. Acople el conector de la luz de matrícula.

8. Coloque la luz de la matrícula en el hueco del capó del maletero. Fíjese en que la posición de montaje sea la correcta.

9. Presione la luz de la matrícula en el capó del maletero hasta que perciba que ha encastrado.

Si la la luz de la matrícula es de técnica LED, no es posible la sustitución de los diodos. En este caso se deberá solicitar la ayuda de un experto.

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